杭州合力叉车销售有限公司

变速箱、驱动桥等核心部件合力自制，关键部件采用进口件，故障率低，质量可靠；
相对于K系列，提高门架车体强度，提高整车稳定性，提高电气防护等级，提高散热性能，整机可靠；
配备铸造转向桥，结构紧凑，受载变形小，防尘防水，提高寿命和可靠性；
采用整体式机罩，内部框架筋板结构，强度高质量可靠；
采用新型机罩锁扣机构,机罩的开启更加灵活、可靠；
起重系统标配缓冲功能，货物下降平稳，作业更加安全；
上车踏板采用全防滑踏板，保证叉车驾驶人员上下车安全；
转向桥与车架连接采用减振橡胶垫支撑，降低整车振动；
加大踏板空间，加大头部空间，仪表背光设计，座椅人体工学设计，提高操作者舒适性；
门架槽钢、油缸及链条优化布置，前方视野宽阔；
大机罩开启角度，滤油器等维保部件外置，维修、保养更加便捷；
驱动桥、转向桥全新设计，可靠性大幅提升，进一步降低维保频次；
电气系统标配故障代码显示，发动机检修更加便捷、高效。

作业场所：广泛应用于工厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

型号	单位	CPC（D）20/ CP（Q）(Y)（D）20	CPC（D）25/ CP（Q）(Y)（D）25	CPC（D）30/ CP（Q）(Y)（D）30	CPC（D）35/ CP（Q）(Y)（D）35
动力		柴油/汽油/液化石油气
驾驶方式		座式
额定起重量	kg	2000	2500	3000	3500
载荷中心距	mm	500
标准门架起升高度	mm	3000
全长（不带货叉）	mm	2390	2610	2740	2754
全宽	mm	1060		1125

联系人：

手机：

公司名称：

邮箱：

采购意向：

验证码：